近日，上海一小區的外賣配送規定引發騎手吐槽。多位騎手反映，進入該小區必須乘坐擺渡車，同行需按順序逐個配送，送單時保安全程陪同，其余騎手需在車內等候，送餐平均比其他小區多花十多分鐘，導致訂單頻繁超時。

有騎手加5元轉單都無人接單。有送過這個小區的外賣員表示，以后再也不送這個小區了。

更令騎手不滿的是，小區允許快遞員自由進出，卻對外賣騎手設限。

針對爭議，記者聯系小區物業和外賣相關負責人。物業工作人員回應稱，該制度已實行數年，因快遞員相對固定可自由進出，外賣騎手人員流動大故設限制。

工作人員稱這是權衡以后做出的規定，已實施多年。

據澎湃新聞，上海多名外賣員向記者表示，此前騎手進入該小區送餐需要在門口等待一段時間，等保安調度好擺渡車后，再統一乘車前往對應樓棟，一名騎手跟隨保安上樓送餐，其余騎手要在車上等待。

此前，有配送員拎著外賣餐盒在小區門口等待。受訪外賣騎手供圖

外賣員乘坐擺渡車送餐。受訪外賣騎手視頻截圖

8月6日中午送餐高峰時期，記者現場探訪獲悉，規定基本沒有變化。稍有不同的是，以前騎手需要在小區門口等待，當天不用在門口等待很久，進入小區較為順暢。

對于外賣員進入小區后是否還要乘坐擺渡車，小區保安給予了肯定答復。對此，有小區業主認為并無不妥之處，也有業主建議將外賣放在門口，由保安送上門。

8月6日中午，記者就此事聯系到了小區物業相關負責人，對方表示，會有專人和記者對接，但截至發稿，小區物業方面暫無進一步回應。

外賣員進入小區后需統一乘坐擺渡車

8月6日中午11點半左右，澎湃新聞記者來到該小區門口。現場有外賣騎手一邊停車一邊詢問保安“車來了嗎”，保安拿著對講機說了幾句話后，將其放行。

在記者蹲點的一個小時左右的時間內，外賣員進入小區較為順暢，多數未遭到保安阻攔。也有個別配送員因為進小區的規定，與保安當場起了爭執，最后保安予以放行。記者表明身份，表示想要進入小區，未獲保安允許。

2025年8月6日中午，上海浦東，多數外賣員都可以直接進入小區，保安并無阻攔。澎湃新聞記者 陳逸欣 圖

“我們以前都要在門口等一會，才能去里面坐擺渡車，今天才開了綠燈。”記者從外賣騎手肖先生之前拍攝的多張照片看到，有的騎手將包裹放在地上，也有騎手拎著外賣，大家在小區門口等待。

記者詢問現場保安，外賣員進入小區后是否要乘坐擺渡車，對方給予了肯定的答復。

從小區出來的多名外賣員也向記者表示，他們進入小區后要到地下車庫乘坐擺渡車，隨后騎手跟隨保安上樓送餐，其余騎手要在車上等待。多數外賣員認為這樣的規定耽誤時間，他們手上如果還有其他訂單，很容易超時。但也有一名外賣員覺得這樣管理不錯，地下車庫地形復雜，有保安帶著比較好。

有業主稱該規定并無不妥

有業主建議由保安送上樓

當天，記者也采訪了該小區部分業主，大家的看法也不完全一致。

有小區業主認為，物業的做法并無不妥之處；也有業主建議優化進小區的規定。“我想物業這樣做是出于安全考慮。”小區業主賀女士建議外賣小哥將餐食送到門口后，由保安送上門，“如果放到門口讓保安送是沒問題的，因為保安本就是跟著外賣員一家家送的。”賀女士認為，小區內孩子很多，會在戶外場地玩，外賣員直接騎車進入小區送餐并不一定合適。

業主王先生表示，小區對于外來人員的出入要求嚴格，并無不妥之處，但應該考慮到業主的體驗，以及對外賣騎手的友好程度。

外賣企業：正嘗試與物業方接觸協商方案

外賣騎手肖先生告訴澎湃新聞記者，他負責周邊區域送單已經5年多，該小區一直不允許外賣員隨意出入，但快遞員可以進出。

“特別是午高峰的時候，如果手里接七、八單，還要坐擺渡車等著，其他單子就超時，受傷的還是我們。”肖先生坦言，時間對外賣員來說很重要，坐擺渡車和自己進去跑一趟，多的話要相差十分鐘，“午高峰耽誤十分鐘，要少送多少單子？我們外賣員的時間也是時間啊。”

外賣員小周透露，在高峰時段，即便加價5元轉單，也無人接手該小區訂單，“這個小區我以后不會再來。”除了他以外，不少騎手明確表示不愿接該小區訂單，甚至表示要拉黑該小區。

相關外賣站點配送負責人王明向記者透露，仁恒公園世紀小區的外賣配送一直如此。他來站點7年以來，不少騎手因進小區的問題，與保安起過爭執，他也多次就此與小區物業方進行溝通。據他了解，小區業主與物業簽署的物業服務要求保安一對一跟著外賣員上樓送單。對于將外賣放在門口，由保安送上門的建議，王明認為可行，他認為還要每個騎手拍照留檔，避免因為外賣餐食撒漏、丟失發生糾紛。

美團外賣上海區域負責人告訴記者，近期已關注到騎手反饋的問題，正在嘗試與物業方接觸協商方案，保障業主的體驗，也維護騎手的權益。

另據媒體報道，該小區物業工作人員曾回應，該制度已實行數年，快遞員相對固定可自由進出，外賣騎手人員流動大故設限制。

8月6日中午，澎湃新聞記者聯系到小區物業相關負責人，對方表示會有專人和記者對接，但截至發稿小區物業方面暫無回應。

來源：新聞晨報、澎湃新聞

（文中受訪騎手及配送站點負責人為化名）